Le permis de conduire est aujourd’hui un réel vecteur d’insertion professionnelle, indispensable même pour l’exercice de certaines professions à horaires atypiques, les métiers des services à la personne ou de l’artisanat. A Dijon, 1 400 jeunes en insertion professionnelle, suivis par la mission locale, n'ont pas le permis de conduire alors qu'ils en auraient besoin pour travailler. Toutefois, le coût moyen du permis estimé en moyenne 1500 € reste un obstacle important pour les demandeurs d’emplois, notamment pour ceux issus de familles modestes.
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L'agglomération dijonnaise va bénéficier d'un financement de 200 millions d'euros de la Banque européenne d'investissement (BEI) pour la construction de ses deux premières lignes de tramway, qui doivent voir le jour début 2013, ont annoncé jeudi les deux institutions. Lire la suite

En envoyant de simples pots de moutarde à Obama, le maire de Dijon François Rebsamen ne pensait pas exporter sa région outre-atlantique. Et pourtant... Lire la suite

Le Bien-Public : François Rebsamen, vous êtes comme Nicolas Sarkozy, vous jouez l'ouverture...
- François Rebsamen : « Je n'ai pas attendu Nicolas Sar­kozy pour pratiquer l'ouverture. On se souvient qu'au cours de mon précédent mandat, une conseillère d'opposition, Elisabeth Revel, a re­joint la majorité municipale. J'ai toujours souhaité, dans un cadre républicain, rassembler toutes les bonnes volontés qui veulent œu­vrer pour Dijon et son aggloméra­tion. Et je suis très heureux que des personnalités comme Danielle Juban acceptent de prendre des responsabilités concrètes dans l'intérêt de la ville de Dijon. Et tous ceux qui voudraient s'inscrire dans cette démarche seront les bienvenus. » Lire la suite

- Le Bien-Public : Certains estiment que ce projet n'est pas nécessaire, insistent sur le coût...
- François Rebsamen : « Je me sens totalement en phase avec M. Borloo. Il a lancé un appel à projet dans lequel se sont inscrites plusieurs grandes villes françaises et la ville de Dijon a été retenue dans cet appel à projet par le ministère de l'Ecologie et desTransports. Lire la suite

« Madame la ministre, je voudrais prendre l’exemple de la ville de Dijon, que je connais bien. En 2010, toutes dotations confondues puisque le FCTVA est inclus de nouveau dans l’enveloppe des dotations, cette ville percevra de l’État 41,5 millions d'euros. Or ce chiffre correspond très exactement au montant des dotations que l’État lui versait en 2006. Lire la suite

M. Houpert s'inquiète du sort de la réalisation de la liaison intercommunale Nord-Ouest de Dijon, connue sous le nom de LiNo. Tout le monde connaît son histoire, les années d'enquêtes publiques, les recours divers et variés, presque quarante ans d'histoire opposant ou réunissant les différentes collectivités parties prenantes à la réalisation de cette liaison routière tant attendue des Dijonnais. Lire la suite

Le président du Grand Dijon voit-il la vie en vert ? Probablement. Jeudi 9 juillet, Jean Sivardière, président de la FNAUT, a remis à François Rebsamen le « ticket vert » pour le Grand Dijon, afin de le récompenser pour sa politique progressive quant aux modes de transports en commun. Lire la suite

Réaction. Suite à l’article de la Gazette relatif au dernier rapport de la Chambre régionale des comptes, François Rebsamen souhaite apporter quelques précisions aux propos de son président, André Grégoire. Lire la suite

Dans un communiqué, le maire de Dijon, François Rebsamen note que « Christine Albanel, ministre de la Culture et de la Communication, vient d'annoncer l'attribution d'une subvention de 500 000 euros allouée pour l'année 2009 à l'Opéra de Dijon. » Lire la suite